汽車的種類有很多，用于大件運(yùn)輸的汽車基本上都是掛車、滿地爬這樣的車輛。掛車，大家都應(yīng)該有看過吧！其實(shí)也就是由汽車牽引而本身無動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的車輛。掛車具有迅速、機(jī)動(dòng)、靈活、安全等優(yōu)勢(shì)；可方便地實(shí)現(xiàn)區(qū)段運(yùn)輸。掛車在很多領(lǐng)域都有應(yīng)用，掛車分為全掛車與半掛車全掛車常用于工廠、碼頭、港口、倉(cāng)庫(kù)、物流中心貨物場(chǎng)區(qū)內(nèi)周轉(zhuǎn)運(yùn)輸，可用一輛叉車、牽引車等牽引一臺(tái)或多臺(tái)全掛車。你覺得掛車會(huì)怎么應(yīng)用于國(guó)內(nèi)大件運(yùn)輸中呢？如果你很疑問的話，那就往下看吧！

大件運(yùn)輸公司資料顯示掛車的總重量由它自身承受的稱為全掛車，通常全掛車也簡(jiǎn)稱掛車。特點(diǎn)是本身無動(dòng)力，獨(dú)立承載，依靠其他車輛牽引行駛的車輛掛車是就其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性需由汽車牽引，才能正常使用的一種無動(dòng)力的道路車輛，用于載運(yùn)人員或貨物；特殊用途。

掛車按掛車與牽引汽車的連接方式分為全掛車和半掛車。全掛車由牽引車牽引且其全部質(zhì)量由本身承受的掛車；半掛車由牽引車牽引且其部分質(zhì)量由牽引車承受的掛車。

數(shù)據(jù)顯示2010年以來，我國(guó)商用汽車產(chǎn)銷回升明顯，尤其是載貨汽車產(chǎn)銷增幅量猛增。其中，重卡銷售同比增長(zhǎng)59.93%，重卡中的半掛牽引車銷售35.46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)67.98%，半掛牽引車成為拉動(dòng)重卡市場(chǎng)增長(zhǎng)的重要車型，半掛車在專業(yè)運(yùn)輸和專項(xiàng)作業(yè)中的優(yōu)越性日趨明顯。半掛車屬于專用汽車，半掛車生產(chǎn)企業(yè)達(dá)到311家，集中度CR4為20%。近幾年，我國(guó)海運(yùn)、公路貨運(yùn)和集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)日益繁榮，促使半掛車市場(chǎng)需求增大，未來幾年中國(guó)半掛車產(chǎn)業(yè)廣闊的市場(chǎng)前景將日益凸顯。

本公司經(jīng)過多年的發(fā)展，擁有一批經(jīng)驗(yàn)豐富、知識(shí)全面的專業(yè)運(yùn)輸人員，為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)，公司以現(xiàn)代化信息技術(shù)為手段，通過不斷優(yōu)化運(yùn)輸系統(tǒng)，提供一體化綜合運(yùn)輸服務(wù)，以超大限度降低運(yùn)輸總成本，滿足客戶對(duì)運(yùn)輸服務(wù)更高層次的需求，以客戶為中心，全面提高門到門運(yùn)輸服務(wù)水平，為客戶(企業(yè))全面優(yōu)化供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，充分挖掘“第三利潤(rùn)泉”，與客戶謀求共同發(fā)展。

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