2016-09-19
2016-09-19
作為大件運(yùn)輸?shù)墓芾砣藛T,需要時(shí)刻運(yùn)籌帷幄 ,把一切都在掌握之中,才能為企業(yè)創(chuàng)造效益,那么作為一名合格的管理人,還需要哪些技能呢,一起來看看吧。...
2016-09-01
2016-09-01
今天無錫大件運(yùn)輸給大家分享幾種國外的幾種物流概念,作為專業(yè)的大件運(yùn)輸公司,我們要與時(shí)俱進(jìn),不能坐以待斃,國外的物流動(dòng)向我們也要關(guān)注。 美國物流管理協(xié)會(huì)1963年(當(dāng)時(shí)稱National Council Of Physical Distribution Management, NCPDM)的定義:物流管理是為了計(jì)劃、執(zhí)行和控制原材料,...
2016-08-25
2016-08-25
所謂掛車是指由汽車牽引而本身無動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的車輛。迅速、機(jī)動(dòng)、靈活、安全是掛車的優(yōu)勢(shì);另外還可以方便地實(shí)現(xiàn)區(qū)段運(yùn)輸。那么你知道掛車在大件運(yùn)輸中扮演什么角色嗎?...
2016-08-18
2016-08-18
作為專業(yè)的大件運(yùn)輸公司,不同的貨物要有不同的運(yùn)輸方案提供給客戶,不僅是為了節(jié)省自身的時(shí)間和保證效率,也是為了滿足客戶的需求,完成客戶的期許,下面一起來看無錫大件運(yùn)輸公司的分享吧。...
2016-08-11
2016-08-11
在大件運(yùn)輸公司的分析來看,公路大件運(yùn)輸存在的問題主要有以下幾個(gè)方面,一起來看一下吧。 1、制度缺失 對(duì)于大件運(yùn)輸這樣一個(gè)事關(guān)重點(diǎn)工程建設(shè)的專項(xiàng)運(yùn)輸方式,到目前政府有關(guān)部門沒有一個(gè)專門的管理辦法。主要依據(jù)是交通部2000年第2號(hào)令《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》。...
2016-08-04
2016-08-04
幾乎所有的大件貨物運(yùn)輸都需要解決方案,而解決方案是大件運(yùn)輸中最核心的部分,一般在項(xiàng)目沒有敲定之前,大件運(yùn)輸公司是不會(huì)輕易給出的,這其實(shí)就是賣點(diǎn)了。俗話說,藝啊,藝啊,不值個(gè)P,說穿了,大家都懂了,在這個(gè)所謂信息爆炸的時(shí)代,在這個(gè)所謂互聯(lián)網(wǎng)思維的時(shí)代,在這個(gè)所謂營銷無處不在的時(shí)代,在這個(gè)物流熱點(diǎn)高度片面聚焦的時(shí)代,信息很快就被流失了,而物流公司做的就是信息,那么大件運(yùn)輸項(xiàng)目解決方案的關(guān)鍵點(diǎn)究竟在哪里呢,宏亮大件運(yùn)輸小編跟大伙一起來分析。...